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实现快递包装“绿色化”任重而道远

文章来源:    时间:2019-05-20

  本报记者 于淼报道

  事实上,社会各界及快递企业一直都在为快递包装绿色化做着努力。

  今年3月的淘宝“女神节”,家住北京市朝阳区的乔女士和室友一共下了21个订单,那段时间,她们家的快递包装多到堆成了一个小山。她们每天上班出门前都会带上一堆快递包装纸盒和塑料袋,顺手扔在楼下的垃圾箱里。“楼下的垃圾箱也被快递包装堆满了,看着挺可惜的,但也没有办法。”

实现快递包装“绿色化”任重而道远

  目前,在我国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%~90%。快递包装垃圾污染问题俨然已经成为目前环保问题的重中之重。

  解筱文以为,每年全国数百亿件的快递量,完全具备规模化、低成本解决快递物流行业“绿色”中存在的难题。一方面要在技术上创新研究,实现更多快递包装能循环使用,高效绿色降解。

  海量快递背后垃圾成灾 回收率不足20%

  对此,解筱文指出,从包装本身而言,主要难点为快递包装循环使用难、塑料包材回收难,特别是外卖包装回收降解处理难。从快递物流企业经营发展看,推行快递绿色化,需要企业更多的成本投入,企业难有实质性的推动。从社会消费群体看,更注重于自我的消费和服务享受,对快递绿色化的认知和参与不够。

(责任编辑:张洋 HN080)

  随着电子商务的快速发展,我国快递行业呈现爆发式增长。数据统计,2017年中国快递业务量突破400亿件。2018年,快递业务量突破500亿件,同比增长26.6%。预计2019年快递业务量将突破600亿件。如此大规模的业务量和快速的增长速度,原本见证的是行业良好的发展势头,但是在海量快递的背后,是快递包装垃圾污染与资源浪费问题的日益加重。

  对于快递企业来说,“目前还是无法有效解决重复化的利用,快递企业的作业流程决定了快件在转场运输的时候需要加固包装,而非取消包装;如今在公众面前快递企业的包装问题被放大了,快件需要包装,合格的包装保障了客户隐私,但要拒绝过度包装。”徐炜如是说。

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